Que faut-il emporter pour une journée en brise-glace dans l'Arctique : un guide des vêtements d'hiver à superposer ?

C'est le matin de votre sortie en brise-glace, et vous vous retrouvez devant une pile de vêtements, vous demandant si vous avez fait la mauvaise sélection. Pas assez, et vous souffrirez du froid sur la glace. Trop, et vous aurez trop chaud dès que vous remettrez les pieds à bord.

La bonne nouvelle, c'est que s'habiller pour une journée sur la baie de Botnie gelée n'est pas compliqué, une fois qu'on a compris la règle de base.

La seule règle : superposer les couches, et non les masses.

Dans l'Arctique, la chaleur ne provient pas d'un seul manteau épais. Elle provient de la superposition de vêtements, avec des poches d'air emprisonnées entre des vêtements plus fins que l'on peut ajouter ou enlever selon ses déplacements entre le pont extérieur, la glace et l'intérieur chaud du navire.

Une journée sur un brise-glace oscille constamment entre ces deux extrêmes. L'objectif n'est donc pas un rembourrage maximal, mais le contrôle. Trois couches fines et ajustables valent mieux qu'un manteau épais dans lequel on se sent coincé.

Ce que le navire offre

Avant de faire vos valises, sachez ce que vous n'avez pas besoin d'emporter.

La combinaison de survie flottante pour la baignade sous la glace est fournie à bord. Vous n'avez pas besoin d'apporter votre propre combinaison, l'équipage vous en équipe avant la baignade. Cette combinaison est conforme aux normes de sécurité maritime utilisées en eaux froides ; elle isole le corps et assure une flottaison autonome. Vous n'avez pas non plus besoin d'apporter de boissons chaudes. Le Polar Explorer dispose d'un restaurant entièrement équipé proposant des menus à 1, 2 ou 3 plats (15, 30 et 38 €), tandis que l'Arctic Explorer possède un petit café.

Couche de base : empêche la transpiration de pénétrer la peau.

Commencez par une première couche en laine mérinos ou en matière thermique synthétique, pour le haut et le bas. Son rôle est d'évacuer l'humidité de votre peau, car c'est la peau humide qui vous donne froid, et non l'air ambiant.

Évitez le coton. Une chemise en coton absorbe la transpiration et la retient contre vous ; par une longue journée froide, c’est le moyen le plus rapide de commencer à frissonner.

Cette couche doit être bien ajustée, sans être serrée.

Couche intermédiaire : emprisonne la chaleur

Par-dessus votre première couche, vous placez votre isolation : une polaire ou une doudoune légère, avec un pantalon chaud ou un legging thermique en dessous. Cette couche assure l'essentiel de la chaleur. Si vous êtes frileux, privilégiez une seconde couche intermédiaire fine plutôt qu'une seule épaisse ; vous pourrez ainsi l'enlever facilement une fois à l'intérieur.

Couche extérieure : protège du vent

La couche extérieure empêche le vent et la neige de s'installer. Une veste et un pantalon coupe-vent et imperméables sont idéaux. Sur la glace, rien ne freine le vent, et c'est lui qui transforme un froid supportable en froid mordant, un facteur surveillé de près par… experts météorologiques finlandaisLa veste extérieure n'a pas besoin d'être lourde. Elle doit être coupe-vent et laisser suffisamment d'espace pour les vêtements portés en dessous.

Les mains, la tête et le visage sont les premiers touchés.

Le froid s'attaque d'abord aux extrémités. Munissez-vous d'un bonnet chaud qui couvre vos oreilles et d'un cache-cou que vous pouvez remonter sur votre menton et votre nez. Pour les mains, une fine sous-gant dans une moufle plus chaude offre la meilleure combinaison : dextérité quand il le faut, isolation quand ce n'est pas nécessaire.

N'apportez pas de gants auxquels vous tenez. Vous serez en contact avec de la glace.

Pieds : imperméables et isolés

Bottes d'hiver conçues pour au moins -20 ° C à -30 ° C sont le choix le plus sûr. Une fois sur la glace, vos pieds sont en contact avec la mer gelée. Des bottes à semelles fines laisseront passer le froid rapidement.

Les doublures de bottes en laine ou thermiques constituent une couche supplémentaire bienvenue. Si vos bottes d'hiver habituelles conviennent au froid urbain mais pas à la glace arctique, c'est l'équipement qu'il vaut mieux remplacer avant le voyage.

Que ne pas trop emporter

Vous serez à bord d'un bateau, et non en expédition en pleine nature. Vous trouverez un intérieur chaleureux où vous réfugier tout au long de la journée, et l'équipage est équipé pour affronter les conditions climatiques. Vous n'aurez besoin ni de trousse de secours, ni de chaufferettes, ni de sachets chauffants chimiques, sauf si vous êtes très frileux. Une garde-robe d'hiver adaptée à l'Europe du Nord suffira amplement.

Les moments passés à l'extérieur sont intenses et brefs : le pont pendant que le navire brise la glace, la marche sur la glace et la descente en bouée. Entre ces instants, vous êtes à l'intérieur, au chaud.

Températures variables selon les mois

Les températures extérieures typiques devraient se situer entre -5°C et -15°C en novembre et décembre, entre -10°C et -25°C en janvier et février, et entre -5°C et -15°C en mars et avril.

Une liste de contrôle pratique

Avant de partir pour le navire :

• Sous-vêtement thermique (dessus et dessous), porté, non emballé
• polaire ou doudoune de couche intermédiaire
• Couche extérieure : veste et pantalon coupe-vent
• Un bonnet chaud qui couvre les oreilles
• Tour de cou
• gants ou moufles isolants et coupe-vent
• Bottes d'hiver (isolées, imperméables)
• chaussettes en laine ou thermiques
• Appareil photo avec batterie de rechange rangée dans une poche intérieure (le froid décharge rapidement les batteries).
• Petit sac ou sac à dos pour ranger les vêtements que l'on enlève à l'intérieur

Laissez vos affaires encombrantes à l'hôtel. Le bateau n'est pas un endroit pour entreposer ses bagages.

Vous trouverez sur le site web des instructions complètes concernant l'équipement et les options de location. Page FAQ.

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